★WYLS-1500型微機顯示液壓纜繩拉伸試驗機
該試驗機為臥式，最大拉力1500KN，用于船纜繩的拉伸試驗。根據(jù)纜繩被試段的長度用確定夾具間距。
試驗機主要由機架（由縱向橫支柱、左右端架立柱、左右端架橫梁及輔助聯(lián)結(jié)組成）、液壓加力裝置（由油缸、活塞、活塞桿、電動液壓油泵組成）、纜繩夾具、夾具彈性支承小車、防護罩、傳感器、數(shù)顯采集儀、計算機、專用軟件及配電箱組成。
⒈機架的縱向橫支柱是四根厚壁無縫鋼管，四根端架立柱是鋼板焊接的工字鋼（分布在機架的四角，每端的兩根用型鋼聯(lián)結(jié)成一體），端架橫梁是鋼板焊接的框形截面梁。縱向橫支柱的兩端與端架立柱用螺栓通過法蘭聯(lián)結(jié)，右端架橫梁的兩端固聯(lián)于兩根右端架立柱上；左端架橫梁的一端與后端架立柱形成鉸鏈聯(lián)結(jié)，另一端與前端架立柱間裝有壓力傳感器，同時兩端與端架立柱形成定位聯(lián)結(jié)。
⒉液壓加力裝置的油缸形式為單桿雙作用。高壓使活塞桿受拉，從而帶動纜繩夾具拉伸纜繩；低壓可向外壓出活塞桿，使其達到需要的位置。
⒊電動液壓油泵是由高低壓油泵、控制閥、電機、儀表、換向閥、油箱等組成的液壓動力裝置。本泵可實現(xiàn)高低壓泵同時供油輸出較大流量，高壓時低壓泵自動空載回油，減少電機功率消耗，具有停機保壓、帶壓換向等特性。
⒋纜繩夾具采用纜樁雙側(cè)都有板體的結(jié)構(gòu)，后端為雙層聯(lián)結(jié)板，材料采用高強度鋼，纜樁、板體、聯(lián)結(jié)板焊接成一體。纜繩繞纜樁3～4周后再將端頭用壓板夾緊。
⒌夾具彈性支承小車的上板固聯(lián)于右夾具右端下部。銷軸固聯(lián)在下板上，套上彈簧，動配合穿過上板。彈簧的支承力要能與右夾具、活塞桿、油缸的總重量大致平衡。小車隨活塞桿的平移而沿水泥地面移動，水泥地面要與活塞桿的軸線平行。
⒍防護罩罩在裝夾好的試樣及夾具上，起到安全保護作用。
⒎傳感器為輪幅式，采用輪幅式彈性體，具有低外形、抗偏載、精度高、強度好等特點。傳感器所受壓力與試樣（纜繩）所受拉力的杠桿比為2：1，傳感器所受壓力即為試樣所受拉力的1/2，采用稍大于75噸的傳感器即可。
⒏數(shù)顯采集儀可采集實驗力值和變形值（需再配變形傳感器），并顯示力值�？砂从脩粢笾瞥扇龣n(500KN、1000KN、1500KN)顯示的，同時顯示即時力和峰值。與計算機連接后，即將采集的數(shù)據(jù)輸送給計算機。
⒐計算機安裝上專用軟件后，可將數(shù)顯采集儀輸入的數(shù)據(jù)進行處理、計算和顯示，還可繪出拉伸曲線圖，可接打印機打印。
WYLS-1500型微機顯示液壓纜繩拉伸試驗
注：此圖中的纜繩被試段的長度為1000mm，試驗機長度將隨纜繩被試段的長度的變化而變化。
1.右端架橫梁 2.端架立柱 3.縱向橫支柱 4.油缸 5.活塞桿 6.右夾具
7.纜繩 8.左夾具 9.左端架橫梁 10.傳感器 11.地腳螺栓 12.彈性支承
小車 13.行車水泥地面
